Много бавно загрява и не както трябва

[Sunny]

Ми са струва че раздела за 156 може да му помогнат .

[icedoc]

охо

Ама то и аз трябва да го сменя този датчик , аз ушким знам че е на блока ама ако ме питаш що несъм го сменил - отговорът е че не го знам къде е точно . Ако някой може да снима и да ми покаже ...

[didod]

Специално на 156 датчика може да е един и за таблото и за EDC- т. е. от компютъра се подава инфо към таблото. Но със сигурност има един на термостата. Сега рових- на 2.4 жтд има варианти с 2 или с 1 датчик. Най- добре колегата да си види в епера как е при него.

[undy]

кофти,нямам от къде да го видя

[didod]

Отваряш епер он- лайн, пишеш си ВИН и гледаш.

[undy]

може да звучи смешно,колега,но от скоро съм във форума и некои неща не са ми ясни,примерно епер???сайт ли е тва или специална стрница нещо........съжалявам ама тва е положението.......и с италянките не съм много на ясно,ма човек се учи докато е живс питане и до цариград се стига

[icedoc]

а

Само няма да се плашиш , от италиянките доста неща ще научиш за колите .

[nachkata]

Бая работи ще научи ще влезе в един нов филм.

[blackcodda]

АЛФА 146 - Загрява добре, стига до червено и тогава пуска парно?

Въпреки, че тука се дебатят 164-ки, след щателно изчитане на 5 страници (до тук) развитие, темата ми влезе точно на проблема и реших да питам, `щото мисля, че въпросът е принципен, а не конкретно до модел.
Значи 146-та от подписа си заграява добре - примерно за 10-тина минути каране стига 80*. Обаче парно няма. Перка също не се включва. Подминава 80-те, отива към 100-те и като наближи примерно 120 и светне лампата (понякога и малко по-рано), едва тогава пуска парното. Перка през цялото това време не чувам. Червената лампа, ако е светнала, като тръгне топлото и почне да спада Темп-а, изгасва чак на малко над 80*.
Термостат смених преди 10-12 месеца. Факт е, и че отваря по някое време.
Имам съмнения за нещо кофти датчик или въдух някъде по системата?

[mochko1]

Колега к'ви са тея 120 градуса замери реалната температура и ако не съвпада ,датчика е отишъл на кино. Аз докато не ми работеше термостата карах се на 70 градуса и пак имах парно ,слабо ,но имаше. А ако наистина вдига 120 гледай да не си изпържиш мотора ,че това си е висока температура !

[didod]

Първо наистина виж за въздух, щом няма парно. Обаче това с градусите наистина стряска. Или наистина не върти водата заради въздух или освен това и датчик, бушон или реле за перка не работи. Ако има климатик, пусни го (преди да е загряла) да видиш перката ще тръгне ли с него.

[blackcodda]

Колега к'ви са тея 120 градуса замери реалната температура и ако не съвпада ,датчика е отишъл на кино. Аз докато не ми работеше термостата карах се на 70 градуса и пак имах парно ,слабо ,но имаше. А ако наистина вдига 120 гледай да не си изпържиш мотора ,че това си е висока температура !

Първо наистина виж за въздух, щом няма парно. Обаче това с градусите наистина стряска. Или наистина не върти водата заради въздух или освен това и датчик, бушон или реле за перка не работи. Ако има климатик, пусни го (преди да е загряла) да видиш перката ще тръгне ли с него.

Не знам с кво точно да го мерна мотора, но на усет като отворя капак след 120 градуса - ме лъхва нормално топло, не усещам да е прегряло нещо. Нещата изглеждат нормални, маркучите от и към радиатор и термостат са горещи, но се пипат с ръка...

Взех един мултицет с Темп-сонда, евентуално с него да премеря някакси... Знам ли.

Факт е и че: При пуснато да духа парно, като дигне въпросната темп - поне на таблото стрелката като покаже толкова - ако допреди това е духало студено, сега се усеща топла струя и стрелката веднага почва да пада.... Ако наистина дигаше 120 градуса предполагам нямаше да изстива толкова бързо - просто за секудни слиза на 80... И после пак така и те така... Като се зачерви тръгва парното, като тръгне парното изстива и спира и парното и отново...

Не съм карал на дълъг път с тоя проблемда го видя как ще се държи при 4-5 часа каране... Но до 1-2 часа градско или близките околности си е така.
Бахмаааму.

[mochko1]

Тая скачащата температура ми прилича повечко на въздух в системата ,ама възможно ли е наистина толкова бързо да падне температурата ???

[Sunny]

Я вземи си провери нивото на антифриза . Ако нивото е наред значи имаш въздух някъде в системата - и то не в парното . И не си прави експерименти , че да не разбереш колко в ремонта на боксера .

[Sunny]

Тая скачащата температура ми прилича повечко на въздух в системата ,ама възможно ли е наистина толкова бързо да падне температурата ???

Пада и то много бързо . На едната служебна и капеше антифриза от едно водно съединение и когато остане ше на сухо вдигаше и сваляше температурите за норматив . Пускаш по инерция някъде и се вижда как пада без да се заглеждаш .